В автомобильных системах ночного вождения снижение производительности часто неправильно приписывается датчикам изображения или алгоритмам ISP.большинство проблем с ночным зрением возникают из-за нестабильности инфракрасной оптической передачи и несоответствия материала в системе линз.
Общие проблемы, о которых сообщают OEM-производители автомобильных камер, включают:
Эти проблемы обычно возникают после SOP (Start of Production), когда системы транспортных средств подвергаются реальным условиям окружающей среды и тепла.
Наши оптические объективы, совместимые с инфракрасным излучением, предназначены для производителей автомобильных камер, которые нуждаютсястабильная производительность ночного вождения без перекалибровки, дрейфа изображения или вариации партии;.
С точки зрения автомобильных закупок, нестабильность ночного зрения не является проблемой дизайна, а проблемой материала и оптической интеграции.
Поставщики обычно заменяются, когда:
В большинстве случаев основной причиной является недостаточный контроль поведения оптического материала, совместимого с инфракрасным излучением, в автомобильных условиях.
Системы ночного вождения требуют оптических материалов, которые поддерживают постоянное поведение как в видимых, так и в инфракрасных длинах волн.
Наши элементы оптических линз, совместимые с инфракрасным излучением, предназначены для поддержания последовательной передачи в двух спектрах:
Это обеспечивает постоянную производительность изображения как при дневном вождении, так и при ночном зрении.
Одним из наиболее распространенных сбоев в автомобильных системах ночного видения является смещение фокуса во время переключения режима.
Мы решаем эту проблему через:
Это улучшает надежность в реальных переходах вождения, таких как вход в туннель, условия сумерек и смешанное освещение.
Системы видеонаблюдения на транспортных средствах работают при экстремальных и постоянно меняющихся температурах.
Наша оптическая конструкция обеспечивает:
Это имеет решающее значение для поддержания надежности ночного видения на протяжении всего срока службы транспортного средства.
Элементы объективов, совместимые с инфракрасным излучением, не предназначены как отдельные компоненты, они предназначены как часть полной автомобильной системы зрения.
Мы оптимизируем на основе:
Это гарантирует, что системы ночного видения остаются стабильными после интеграции в платформы транспортных средств.
Нестабильность ночного зрения в производстве часто обусловлена вариацией партии оптических материалов и несоответствием покрытия.
Мы реализуем:
Это обеспечивает постоянную производительность ночного зрения на протяжении долгосрочных производственных программ.
| Параметр | Инженерный фокус в системах ночного видения |
|---|---|
| Материал | Автомобильное оптическое стекло, совместимое с инфракрасными лучами |
| Спектральный диапазон | Видимое + 850nm / 940nm IR |
| Функция | Стабильность изображения в двух режимах (день/ночь) |
| Тепловой диапазон | Автомобильная среда (-40°C до высокой температуры) |
| Оптическая стабильность | Уменьшенное смещение фокуса при изменении длины волны |
| Покрытие | Многослойные покрытия с повышенным уровнем инфракрасного излучения |
| Роль производства | Системы ночного видения для автомобилей OEM / Tier-1 |
Эти элементы оптических линз, совместимые с инфракрасным излучением, широко используются в:
Поскольку инфракрасное оптическое поведение изменяется в условиях реального цикла температуры и вариации производства, что приводит к непоследовательной производительности изображения.
Оба являются важными, но в большинстве случаев неисправности поля диссоответствие оптической передачи является основной причиной снижения производительности.
Да, оптическая система предназначена для поддержки обоих распространенных автомобильных диапазонов длин волн.
Да, мы предоставляем оптическую поддержку в проектировании и производстве для OEM и Tier-1 поставщиков автомобильных камер.
Объективы автомобильных камер для наблюдения за водителем и систем обзора в салоне В системах мониторинга водителя (DMS) и приложениях бортового зрения проблемы с производительностью часто связаны с моделями распознавания AI или настройкой интернет-провайдера. Однако в реальных автомобильных испытан...
Объективы автомобильных камер для систем кругового обзора и парковочных систем В автомобильных системах кругового обзора (360°) и системах помощи при парковке проблемы сшивания изображений и пространственного выравнивания часто ошибочно диагностируются как проблемы алгоритмов программного обеспечени...
Специальные автомобильные объективы для автомобильных камер для ADAS и систем помощи водителю При закупках автомобильных камер выбор оптических линз редко оценивается только по характеристикам прототипа. Большинство проблем в цепочке поставок возникает после интеграции системы в транспортные средств...
Наша миссия заключается в том, чтобы предложить "высокое качество" и "хорошее обслуживание" и "быструю доставку", чтобы помочь нашим клиентам получить больше прибыли.
